特斯拉在CAFC败诉：联邦巡回上诉法院维持EV充电器专利有效性

Charge Fusion Technologies, LLC在美国联邦巡回上诉法院（CAFC）成功捍卫了其电动汽车（EV）充电器专利。2026年2月25日，CAFC的一个合议庭以多数意见维持了美国专利审判和上诉委员会（PTAB）的决定，即特斯拉未能证明Charge Fusion的专利权利要求不具可专利性。该判决由Chen法官主笔，Reyna法官加入，而Dyk法官则发表了反对意见。Charge Fusion拥有的美国专利号为10,998,753，名称为“电动汽车充电系统和方法”。特斯拉于2022年通过多方复审（IPR）对该专利提出挑战，PTAB虽启动了复审程序，但最终认定特斯拉未能以优势证据证明相关权利要求不具可专利性。在向CAFC提起的上诉中，特斯拉主张PTAB对两项权利要求的解释存在错误，即“充电调度限制”和“充电控制限制”，并认为PTAB错误地认定现有技术参考文献“Kato”（美国专利申请公开号2008/0243331）未公开这两项限制。特斯拉称，Kato公开了充电控制限制，因为当用户按照Kato生成的充电计划在每个充电地点手动插电时，电池电量会根据该计划增加。然而，PTAB认为充电控制限制的通常含义“排除了用户手动启动和停止充电”，而是要求系统自动运行。CAFC多数意见认同PTAB的解释，并仅基于此维持原判。CAFC多数意见还指出，专利说明书明确说明该过程需以电子方式进行，例如公开了充电系统“智能地”根据充电计划执行充电过程的实施例，且系统与无线充电位置交互，这种智能充电管理超出了单纯的手动插电，要求系统执行控制充电过程的指令，与权利要求语言一致。Dyk法官在反对意见中则认为，根据正确的解释，Kato公开了充电控制限制，且该限制的字面语言并不要求智能充电，因此对多数意见表示异议。