Waymo与Uber悄然终止凤凰城近三年自动驾驶合作

Waymo与Uber于6月29日向TechCrunch证实，双方在亚利桑那州凤凰城的近三年合作已终止，Waymo自动驾驶出租车不再通过Uber叫车应用提供服务。Waymo表示，该“试点”项目使用的车辆已整合回其凤凰城自有车队，用户可通过Waymo应用继续使用，合作终止时间为今年5月。Uber称正准备在凤凰城启动新的自动驾驶合作伙伴关系，但未透露合作方名称。据悉，近期已有Waymo用户注意到Uber平台上不再显示Waymo车辆，不过双方在奥斯汀和亚特兰大等城市的合作仍在继续。此次合作终止正值Waymo开始部署由极氪制造的新款自动驾驶面包车“Ojai”，同时两家公司在伦敦市场的直接竞争也箭在弦上，预计最早于今年展开。双方均对凤凰城合作给予正面评价，Waymo称该试点促成了未来全球扩张与合作的基础，累计完成了数十万次Uber订单，车辆回归后将继续通过Waymo应用、与Via的公共交通整合及DoorDash配送服务为凤凰城用户服务。Uber表示，凤凰城是双方首个试点市场，部署规模有限，仅投入十余辆专用车辆，合作经验助力其在奥斯汀和亚特兰大快速扩展，目前这两个城市已有数百辆Waymo自动驾驶车辆独家通过Uber平台运营，且覆盖区域持续扩大。回顾2023年合作启动时，鉴于双方2018年曾因法律纠纷达成和解，这一合作当时被视为意外。彼时自动驾驶技术尚处不确定阶段，尚无运营商实现规模化运营，Cruise仍是重要竞争对手，尚未经历后续丑闻并被通用汽车收购。三年来，Waymo车队已增长至约4000辆，Uber则与数十家自动驾驶合作伙伴建立了合作关系。凤凰城是Waymo唯一同时直接运营及通过Uber平台提供服务的城市，目前Waymo已在11个美国主要都市区运营，每周提供超50万次出行服务，并计划今年在约20个新城市启动服务。